Σύντομο βιογραφικό:

Ο κ. Δημήτριος Μπιλιώνης αποφοίτησε από το 2ο Ενιαίο Λύκειο Άργους το 2004. Το Σεπτέμβριο του ίδιου έτους εισήχθη στη Σχολή Πολιτικών Μηχανικών ΕΜΠ έπειτα από εισαγωγικές εξετάσεις. Ολοκλήρωσε τις προπτυχιακές του σπουδές στο ΕΜΠ το 2011. Η διπλωματική του εργασία εκπονήθηκε υπό την επίβλεψη των κ. Γιώργου Γιαννή και Ματθαίου Καρλαύτη, Αν. Καθηγητών ΕΜΠ και είχε ως θέμα: «Συσχετίσεις Χρονοσειρών Οδικών Ατυχημάτων και Μετεωρολογικών Συνθηκών». Από τον Αύγουστο του 2011 παρακολούθησε μεταπτυχιακές σπουδές στο Iowa State University των ΗΠΑ, από όπου και αποφοίτησε με Master of Science το Μάιο του 2013 με κύριο γνωστικό αντικείμενο (major) στην επιστήμη του Πολιτικού Μηχανικού και έλλασον γνωστικό αντικείμενο (minor) στη Στατιστική. Η μεταπτυχιακή του εργασία είχε ως τίτλο: «Interaction Effects of Prevailing Weather Conditions and Crash Characteristics on Crash Severity: A case study on two corridors in Iowa» υπό την επίβλεψη των Dr. K. Gkritza και Dr. O. Smadi. Παράλληλα με τις μεταπτυχιακές του σπουδές εργάστηκε και ως μεταπτυχιακός ερευνητικός συνεργάτης (Graduate Research Assistant) στο Ινστιτούτο Μεταφορών του Iowa State University. Τα ερευνητικά του ενδιαφέροντα επικεντρώνονται στην εφαρμογή στατιστικών και πιθανοτικών μεθόδων σε προβλήματα Πολιτικού Μηχανικού. Κατά τη διάρκεια σπουδών του (προπτυχιακών και μεταπτυχιακών) έχει αποσπάσει διακρίσεις για τις επιδόσεις του μεταξύ των οποίων: το «Θωμαΐδειο Βραβείο 2009» από το ΕΜΠ και το «Spring 2013 Graduate Research Excellence Award» από το Iowa State University. Επίσης το 2012 έλαβε υποτροφία ύψους $5000 από το «Ίδρυμα Γεροντέλη (Gerondelis Foundation)» που χορηγείται σε αποφοίτους ελληνικών πανεπιστημίων που πραγματοποιούν μεταπτυχιακές σπουδές στις ΗΠΑ. Από το 2014 είναι υποψήφιος διδάκτωρ του ΕΜΠ και εκπονεί διδακτορική διατριβή με θέμα: «Εκτίμηση Αξιοπιστίας Μεταλλικών Φορέων Θαλάσσιων Ανεμογεννητριών», υπό την επίβλεψη του κ. Ι. Βάγια, Καθηγήτη ΕΜΠ.


Έρευνα:

Συμμετέχει στο ερευνητικό πρόγραμμα με τίτλο «SEAWIND – Σχεδιασμός θαλασσίων ανεμογεννητριών βάσει επιτελεστικότητας», που χρηματοδοτείται από την Ελλάδα και την Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω του ΕΣΠΑ 2007-2013/ΔΡΑΣΗ «ΔΙΜΕΡΗΣ Ε&Τ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΕΛΛΑΔΑΣ – ΚΙΝΑΣ 2012-2014».


Επιλεγμένες επιστημονικές εργασίες:

1)Μπιλιώνης, Δ., Βαμβάτσικος, Δ. (2014): «Αποτίμηση Συμπεριφοράς Θαλάσσιας Ανεμογεννήτριας υπό Αβέβαιες Δυναμικές Φορτίσεις Ανέμου και Κύματος», 8ο Εθνικό Συνέδριο Μεταλλικών Κατασκευών, Τρίπολη, Ελλάδα, 2-4 Οκτωβρίου, 2014.
2)Shaheed, M., Gkritza, K., Bilionis, D. (2013): «A Latent Class Logit Analysis of Single-Vehicle Motorcycle Crash Severity Outcomes in Iowa», International Conference on Road Safety and Simulation (RSS 2013), Rome, October 22-25, 2013.
3)Bilionis, D., Aldemir-Bektaş, B. (2013): «Weibull-Based Bridge Deterioration Models for Iowa Bridges», Mid-Continent Transportation Research Symposium, Ames, IA, August 15-16, 2013.
4)Γιαννής, Γ., Καρλαύτης, Μ., Μπιλιώνης, Δ. (2009): «Συσχετίσεις Χρονοσειρών Οδικών Ατυχημάτων και Μετεωρολογικών Συνθηκών», Πρακτικά 4ου Πανελληνίου Συνεδρίου Οδικής Ασφάλειας, Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, Αθήνα, 5-6 Νοεμβρίου, 2009.